El Gobierno argentino avanza en su plan de privatizaciones tras la reciente adjudicación del traspaso de Aguas y Saneamientos Argentinos (AySA) al consorcio Rowing-Arcos-Transclor-PHX por US$340,2 millones. Este movimiento marca un paso significativo en el cumplimiento de la Ley Bases y Puntos de Partida, que establece un cronograma de privatizaciones en diversas empresas estatales.
Dentro de este marco, el Ejecutivo se prepara para la próxima fase que incluye la concesión de líneas ferroviarias. Se ha convocado a licitación para otorgar el control de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza por un periodo de 50 años. La concesión se realizará bajo un régimen de acceso abierto, incentivando la inversión con la posibilidad de acceder al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
Las proyecciones oficiales estiman que el plan de obras ferroviarias requerirá aproximadamente US$800 millones, destinándose a la renovación de vías, rehabilitación de ramales, modernización de telecomunicaciones, electrificación y desarrollo de nodos logísticos. La demanda por la concesión ha despertado el interés de importantes actores del agro y la minería, así como de grupos internacionales especializados en operaciones ferroviarias.
Por otro lado, el proceso de privatización de Intercargo se enfrenta a desafíos, ya que la licitación anterior fue declarada desierta al no recibir ofertas. Con un precio base de US$45 millones, el Gobierno deberá reconsiderar su estrategia para esta empresa que presta servicios de asistencia a aerolíneas y que, por ahora, seguirá en manos del Estado.
En cuanto a ENARSA, el Gobierno ha avanzado a la segunda etapa de privatización, lanzando una licitación pública para transferir acciones en tres centrales termoeléctricas. Esto incluye la venta de participaciones en la Termoeléctrica Manuel Belgrano, José de San Martín y Guillermo Brown.
Finalmente, el reciente acuerdo sobre AySA establece que el consorcio Rowing-Arcos-Transclor-PHX controlará el 90% de la compañía. Rowing, bajo la dirección del empresario Walter Román, tiene una trayectoria en infraestructura y cuenta con vínculos con el oficialismo. Este consorcio también incluye a Transclor, conocido por ser proveedor clave de insumos para el tratamiento de agua en AySA.
Fuente: NA
