El Gobierno completó este viernes el traspaso al sector privado de más de 9000 kilómetros de rutas nacionales, distribuidos en 16 tramos estratégicos por los que circula cerca del 80% del tránsito del país. El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció la adjudicación de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones y confirmó que las obras comenzarán a fines de septiembre.
“Más inversión privada, más eficiencia y mejores rutas para todos los argentinos”, escribió Caputo en un posteo de X.
La nueva etapa contempla el control, mantenimiento y cobro de peajes en ocho tramos que, en conjunto, abarcan más de 3900 kilómetros. Los trabajos estarán financiados por el sector privado.
El proceso había comenzado en enero, cuando se firmaron los primeros contratos correspondientes a la Etapa I. En esa instancia, Autovía Construcciones y Servicios S.A. y una UTE integrada por cinco empresas tomaron posesión de 741 kilómetros del ex Corredor Vial 18.
Ese tramo incluye las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria y sectores ubicados en Entre Ríos, Corrientes y Buenos Aires.
Más adelante, el Gobierno licitó la Etapa II-B, que comprende más de 2500 kilómetros sobre las rutas nacionales 7, 8, 9, 36 y 188.
Los ocho tramos adjudicados
La Etapa III incluye los últimos 3900 kilómetros de rutas nacionales incorporados al esquema de concesiones privadas. Los corredores atraviesan Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco.
- Tramo Centro, 681 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 19 y 34.
- Tramo Mesopotámico, 276 kilómetros sobre las rutas nacionales 12 y 18.
- Tramo Centro-Norte, 536 kilómetros sobre la ruta nacional 34.
- Tramo Noroeste, 596 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016.
- Tramo Litoral, 547 kilómetros sobre las rutas nacionales 12 y 16.
- Tramo Noreste, 456 kilómetros sobre las rutas nacionales 12 y 105.
- Tramo Chaco-Santa Fe, 497 kilómetros sobre la ruta nacional 11.
- Tramo Cuyo, 329 kilómetros sobre la ruta nacional 7.
Con la adjudicación de esta etapa, el Gobierno completó el traspaso al sector privado de más de 9000 kilómetros de rutas nacionales. El esquema contempla la explotación, administración y mantenimiento de los corredores viales.
