La producción de lácteos en Argentina, que incluye leche, yogur y queso, enfrenta un desafío creciente que trasciende la calidad de la materia prima y la capacidad de procesamiento. Una vez que los productos son elaborados, la logística se convierte en un factor crucial que impacta en la estructura económica del sector.
Un reciente informe de la consultora Focus Market revela que la logística representa aproximadamente el 29% de los costos totales de una empresa láctea, posicionándose como el segundo componente más relevante después del costo de la leche. Este porcentaje es un 50% superior al de redes similares en el país y, en algunos casos, llega a duplicar los costos de otros referentes regionales.
Impacto de la logística en la competitividad
Damián Di Pace, director de Focus Market, señala que el costo logístico es uno de los principales factores que afectan la competitividad de la economía argentina. La vasta extensión territorial del país, la dependencia del transporte por carretera, la infraestructura deficiente y la volatilidad de los costos operativos influyen directamente en el precio final de los productos y en la rentabilidad de las empresas.
Menor consumo, mayores distancias
La contracción del mercado interno también contribuye a esta problemática. Según datos del Observatorio de la Cadena Láctea Argentina (OCLA), el consumo de lácteos en el país ha disminuido cerca de un 15% en la última década. A pesar de ello, el volumen transportado por la industria se ha reducido aún más, en un 35% en los últimos 15 años, mientras que la capacidad logística no ha disminuido en la misma medida. Esto ha llevado a un aumento de los costos de transporte por unidad, ya que los gastos fijos se distribuyen entre menos productos.
Desafíos en la cadena de frío
La distribución de productos lácteos presenta exigencias adicionales. Muchos de estos artículos son perecederos y requieren condiciones de temperatura controladas. El Código Alimentario Argentino establece límites de temperatura que deben ser cumplidos, lo que implica inversiones en vehículos especializados y controles sanitarios.
La estructura del transporte en el país
Más del 90% de la carga doméstica se transporta por camión, lo que resalta la dependencia del transporte automotor en un sector donde la calidad del producto es crucial. Además, el costo del combustible representa entre el 33% y el 38% del costo total del transporte en recorridos de media y larga distancia, lo que agrava aún más la situación.
Diferencias regionales
El problema logístico no se limita a la industria láctea. Los costos logísticos en América Latina oscilan entre el 14% y el 18% de las ventas, en comparación con el 8% y el 10% en países de la OCDE. En el caso de Argentina, se estima que los costos logísticos son un 24% superiores a los de Brasil y un 70% más altos que los de Bolivia.
Una industria fragmentada
Otro factor que complica la situación es la fragmentación de la industria láctea en Argentina. Las cinco principales empresas procesan solo el 36% de la leche, mientras que en otros países líderes, esta cifra supera el 80%. Esta atomización limita la capacidad de aprovechar economías de escala en la logística.
Buscando soluciones
El diagnóstico de Focus Market destaca la necesidad de una estrategia integral para mejorar la eficiencia logística, que incluya inversión en infraestructura, mejor coordinación entre modos de transporte y previsibilidad económica. Reducir estos costos es fundamental para mejorar la competitividad de la producción local, potenciar las exportaciones y moderar las presiones sobre los precios internos.
En conclusión, la logística se ha convertido en un elemento crucial para la sostenibilidad de la industria láctea en Argentina. Optimizar este aspecto no solo es necesario para mantener la competitividad, sino también para asegurar el abastecimiento y fortalecer la presencia del país en los mercados internacionales.
Fuente: Info Campo
